Storia Archive
Da Vicenza a Trento (parte seconda)
Sui monti di Trento (in prosa) 9 aprile 2012 Se oltrepassata l’A31, meglio nota come Valdastico, risalissi la montagna, percorrendo la Valsugana, troveresti un fresco torrente tra i sassi bianchi, ad accompagnare il tuo sguardo straniero che tra i verdi prati e i boschi si perde. Così, tra
Da Vicenza a Trento (prima parte)
Sui monti di Trento Valsugana, Stefania Calledda, 9 aprile 2012 Tra sassi di torrente c’è una storia di banditi* e l’eco delle mitragliatrici che tra gli aghi degli abeti si disperde. Lungo i valichi e le valli c’è un batter di stivali, un ricordo a passo di marcia, un’aquila**
Qualcosa d’intelligente, nonostante tutto…
“I sardi sono pochi perché si accoppiano con le pecore”, ha detto Paolo Villaggio per strappare un sorriso: e invece il popolo sardo si è sentito mortalmente offeso ed è partita la polemica. Annoto: la prassi di accoppiarsi “con le pecore” si è verificata storicamente in ambiente pastorale, non
Aero Club Ugo Capitanio, Giuseppe Leoni: con una pista da 800 metri vai in tutto il mondo
Nel primo pomeriggio di oggi, sabato 29 ottobre, era programmato alla presenza della stampa un incontro tra la dirigenza e i soci dello storico Aero Club “Ugo Capitanio” “supportati” dal sen. Giuseppe Leoni, Presidente e Commissario straordinario dell’Aero Club Italia, e l’amministrazione comunale rappresentata dall’assessore comunale all´ambiente Antonio Dalla
Cronistoria dell’aviazione vicentina e dell’Aero Club “Ugo Capitanio”: 1949-1994
La rinascita dell’Aero Club di Vicenza Superato il problema del divieto d’atterraggio sul “Dal Molin”, in quanto campo militare, l’attività dell'”Ugo Capitanio” iniziò in gran lustro l’8 settembre del 1949 con il primo avioraduno nazionale. Un’esperienza indimenticabile che fu ripetuta anche l’anno seguente. Il tutto accadeva quando ancora l’Aero